千尋馳觀道路智能巡檢系統(tǒng)
千尋馳觀道路智能巡檢系統(tǒng):數(shù)字化賦能交通基礎設施智慧化管理
一、系統(tǒng)概述
千尋馳觀道路智能巡檢系統(tǒng)是由千尋位置網(wǎng)絡有限公司(以下簡稱“千尋位置”)推出的一款基于高精度定位、人工智能(AI)及云計算技術的道路智能化巡檢解決方案。該系統(tǒng)深度融合北斗衛(wèi)星導航、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、計算機視覺等技術,旨在實現(xiàn)對道路病害識別、設施缺損、交通安全隱患等問題的自動化識別與高效管理,助力交通管理部門降本增效,推動基礎設施運維數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
作為千尋位置“北斗+智慧交通”生態(tài)的核心產(chǎn)品之一,千尋馳觀通過車載移動巡檢終端與云端分析平臺的協(xié)同,構建了“數(shù)據(jù)采集-智能分析-決策閉環(huán)”的全鏈條服務,顯著提升了道路巡檢的精度與響應速度。
二、核心技術架構
高精度定位與多源感知融合
系統(tǒng)依托千尋位置自主研發(fā)的北斗高精度定位服務(精度可達厘米級),結合車載激光雷達、高清攝像頭、慣性導航等傳感器,實現(xiàn)道路狀況的立體化采集。通過時空基準統(tǒng)一技術,確保病害定位誤差小于10厘米,為后續(xù)維修提供精準坐標。AI視覺識別算法
基于深度學習的圖像分析模型可自動識別裂縫、坑槽、標線磨損、護欄損壞等20余類道路病害,支持《公路技術狀況評定標準》(JTG 5210)的量化評估。算法經(jīng)過百萬級樣本訓練,識別準確率超95%,并可動態(tài)優(yōu)化以適應不同地域的路況特征。云端協(xié)同管理平臺
巡檢數(shù)據(jù)實時上傳至云端,通過大數(shù)據(jù)分析生成病害分布熱力圖、趨勢預測報告等,輔助管理者制定養(yǎng)護計劃。平臺支持多級權限管理,實現(xiàn)巡檢任務派發(fā)、工單跟蹤、驗收評價的全流程數(shù)字化。
三、功能亮點
高效巡檢模式
傳統(tǒng)人工巡檢效率低(約20-30公里/人/天),而千尋馳觀系統(tǒng)支持巡檢車以60-80公里/小時的速度作業(yè),效率提升5倍以上,且支持夜間巡檢,減少對交通流的影響。全生命周期管理
從病害發(fā)現(xiàn)到維修驗證形成閉環(huán):系統(tǒng)自動生成結構化報告,關聯(lián)歷史數(shù)據(jù)對比分析病害發(fā)展規(guī)律,并通過移動端推送告警信息,縮短應急響應時間至2小時內(nèi)。成本優(yōu)化與可持續(xù)性
通過精準病害定位減少無效開挖,降低養(yǎng)護材料浪費;長期數(shù)據(jù)積累可為道路設計、施工質(zhì)量回溯提供依據(jù),延長道路使用壽命。
四、應用場景與案例
該系統(tǒng)已廣泛應用于高速公路、普通國省道、城市道路等場景:
浙江某高速項目:部署后年巡檢成本降低40%,病害修復及時率提升至98%;
雄安新區(qū)智慧城市:集成至市政管理平臺,實現(xiàn)道路設施“一張圖”管理;
冬奧會保障:用于賽區(qū)周邊道路的周期性健康監(jiān)測,確保賽事期間零事故。
五、行業(yè)價值與未來展望
千尋馳觀道路巡檢系統(tǒng)通過技術革新解決了傳統(tǒng)巡檢中“看不清、找不準、管不全”的痛點,推動行業(yè)從“被動應對”轉(zhuǎn)向“主動預防”。未來,隨著5G、車路協(xié)同(V2X)技術的普及,該系統(tǒng)將進一步與自動駕駛巡檢車、無人機編隊等結合,構建空天地一體化的智能監(jiān)測網(wǎng)絡,為智慧交通和新型城鎮(zhèn)化建設提供核心支撐。
更多相關
徠卡全站儀在地鐵自動化監(jiān)測中的注意事項
眾所周知,地鐵隧道的自動化監(jiān)測在精密監(jiān)測范疇中往往要求精度在±1mm以內(nèi)。徠卡測量在眾多地鐵項目中,是如何做到高精度的呢?以下常見的問題解答,或許能夠幫到您! 一、地鐵隧道中,徠卡TM50支架...
徠卡自動化監(jiān)測系統(tǒng)在蘇通長江公路大橋的應用
一、項目背景: 蘇通長江公路大橋,位于中國江蘇省境內(nèi),是江蘇省公路主骨架網(wǎng)“縱一”—贛榆至吳江高速公路的重要組成部分,是當時中國建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設條件最復雜的特大型橋梁工程。該橋全長...
RTK控制點測量攻略分享,新手秒變高手!
在RTK進行控制點測量時,為了提高測量的精度,避免人為誤差,需要用到“控制點測量”功能?! TK控制點測量操作攻略 首先用支架將移動站固定在控制點上,對中整平。打開手簿的工程之星5.0軟件主界...
無人機應急測繪成績顯著
從前段時間召開的全國應急測繪保障工作暨國家應急測繪保障能力建設項目實施啟動會上了解到,“十二五”以來,全國應急測繪保障工作取得顯著成效,為突發(fā)事件應急處置提供了及時有力的測繪地理信息保障服務,受到...
徠卡全站儀“一步測量法”地形測量方案
無人機測圖、GPS測圖是我們最優(yōu)先考慮的測圖方式,遇到密集遮擋、地下空間測圖等,我們不得不采用傳統(tǒng)全站儀進行測圖。但在此時,使用全站儀也需要頻繁搬站才能完成,所以留給全站儀的都是最難啃的“硬骨頭...
測繪CAD丨批量標注坐標,你不需要嗎?
在學習批量標注之前,大家會CAD標注坐標的方法嗎?那我們先來看一下如何標注坐標吧。CAD標注坐標的方法與步驟如下:步驟一、cad怎么標注坐標?在菜單欄格式中,設置點樣式。再輸入如下圖所示的三點。步驟二...
“南方測繪杯”測繪技能比武大賽順利進行
6月24日,由山東理工大學建筑工程學院舉辦的第十六屆“南方測繪杯”測繪技能比武大賽順利進行,參賽選手主要有學院部分同學和交通與車輛工程學院的部分同學?! ∩衔?時,大賽開幕式于逸夫圖書館南側舉...
徠卡TS16全站儀實現(xiàn)自動導線測量
案例背景 導線測量是最常用的控制測量手段之一,是隧道等地下工程的主要控制測量方式。傳統(tǒng)的觀測手段常采用手動型全站儀進行觀測水平角,紙質(zhì)記錄手簿手動記錄,現(xiàn)場手動核算限差,完成數(shù)據(jù)的外業(yè)采集工作。...